國(guó)際知名木制品生產(chǎn)企業(yè)Drew-Lux 大型倉(cāng)庫(kù)發(fā)生地板沉降產(chǎn)生地面高低落差，嚴(yán)重影響了叉車的行駛，使叉車底盤受到撞擊嚴(yán)重磨損，對(duì)財(cái)產(chǎn)和人生安全造成威脅，Geobear使用地質(zhì)聚合物注入技術(shù)，能短時(shí)間內(nèi)抬升地面，實(shí)施無(wú)干擾工廠倉(cāng)庫(kù)地面沉降修復(fù)，使業(yè)主節(jié)省了修復(fù)成本和時(shí)間。

Drew-Lux 是一家木制品制造商，包括處理加工飾條、地板、欄桿、門檻和扶手，產(chǎn)品由各種國(guó)產(chǎn)和外國(guó)木材制成，業(yè)務(wù)覆蓋生產(chǎn)，貿(mào)易，倉(cāng)儲(chǔ)等。公司擁有現(xiàn)代化的機(jī)械園區(qū)和大型的生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)，不僅供自身生產(chǎn)需求，并且租賃給不銹鋼和鋁貿(mào)易和分銷方面處于領(lǐng)先地位的國(guó)際公司。因此，倉(cāng)庫(kù)面臨實(shí)際承載力需求增加的壓力，并且倉(cāng)庫(kù)建立時(shí)間較久，地面和墻角已出現(xiàn)裂縫。

具體問(wèn)題

問(wèn)題出現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)大面積的工業(yè)運(yùn)營(yíng)區(qū)，地板表面出現(xiàn)裂縫和高低落差。重型叉車在搬運(yùn)貨物時(shí)擠壓地面。高低落差嚴(yán)重阻礙了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)車輛的移動(dòng)，尤其是重物運(yùn)輸成為一個(gè)很大的問(wèn)題。如果不采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施，情況甚至可能惡化，導(dǎo)致樓板開裂變大和沉降更加嚴(yán)重?？蛻舻牧硪粋€(gè)

問(wèn)題是由于車輪對(duì)高低位置的持續(xù)的沖擊，轉(zhuǎn)向架底盤已有過(guò)度磨損。

Geobear的解決方案

 Geobear的施工團(tuán)隊(duì)沿著高低沿板塊加固了 268 米長(zhǎng)的督辦，并額外增加注入點(diǎn)加固了相鄰區(qū)域的裂縫和墻角。使用了一種特制的地質(zhì)聚合物材料，可以直接通過(guò)注漿的方式填充地板下的任何空隙。通過(guò)注入方式填充空洞，有效得增加了地面承載力，并通過(guò)地質(zhì)聚合物膨脹力抬升地板，修復(fù)了高低落差，完全可以應(yīng)對(duì)重物開往安全運(yùn)輸，保護(hù)了業(yè)主的人員財(cái)產(chǎn)安全。

什么是地質(zhì)聚合物注入方案？

地質(zhì)聚合物注入方式是一種通過(guò)注入可膨脹地質(zhì)聚合物來(lái)提高地面承載能力的快速且非侵入性的方法。非常適合抬平、穩(wěn)定和加固地面、地基和路面。

材料特性：

• 無(wú)需挖掘和挖掘，對(duì)現(xiàn)有地板無(wú)損傷。

• 對(duì)倉(cāng)庫(kù)和日常生產(chǎn)不會(huì)產(chǎn)生任何影響。

• 施工無(wú)需停止日常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有停機(jī)時(shí)間，維修期間并無(wú)需關(guān)閉建筑物，

• 無(wú)需移動(dòng)機(jī)器和貨架，保持停放同時(shí)進(jìn)行地基修復(fù)。

• 地質(zhì)聚合物材料快速的凝固時(shí)間和地質(zhì)聚合物有效增加地基強(qiáng)度 – 建筑物可以始終保持開放。在施工期間，修復(fù)區(qū)域的地表依然能投入正常使用。

• 缺乏技術(shù)園區(qū)和重型建筑設(shè)備（通過(guò)地聚合物注入進(jìn)行維修時(shí)，所有技術(shù)設(shè)施都適合卡車）;

• 施工僅需打直徑為12-14 mm的小鉆孔 – 達(dá)到最小的干擾和對(duì)可用表面的幾乎零損壞;

• 在施工過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生建筑額外沉降的風(fēng)險(xiǎn)（地聚合物注入技術(shù)的無(wú)開挖性質(zhì)和可定制化材料密度的特性）;

• 減震作用;

• 激光控制所執(zhí)行的施工流程 – 誤差小于1毫米。