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本頁概述了Geobear 對沉降修復(fù)，地基加固，填補(bǔ)空洞等一系列地基問題的解決方案和對應(yīng)使用案例矩陣圖。完整的表格可點(diǎn)擊下載PDF格式，并在案例研究一欄中包含項目詳情的鏈接。
| 施工成效 | 特定目標(biāo) | Geobear 解決方案 | 土壤特性 | 最大成效 | 驗(yàn)證方法 | 適用案例研究 |
| 地面結(jié)構(gòu)相關(guān)應(yīng)用范圍 (表面，淺層) | ||||||
| 地板調(diào)平/抬升-基礎(chǔ)、地板、結(jié)構(gòu)、公共設(shè)施 | 糾正結(jié)構(gòu)缺陷-不均勻沉降/偏移 | 沉降抬升/ 地面穩(wěn)固 | 顆粒狀、人造地面、淤泥、粘土、泥炭有機(jī)材料<10%，WL<60% | 提升至400mm，最大負(fù)載140噸重載車 | 水平監(jiān)測 | 高貨架倉庫地基修復(fù) |
| 提高結(jié)構(gòu)下方地基的承載力，以避免/減輕沉降-粒狀土壤（砂、礫石） | 地質(zhì)聚合物滲透、膨脹、壓實(shí)和致密化 | 地基加固 | 所有顆粒（人造地面、砂和礫石/鵝卵石） | 根據(jù)初始密度的不同，改善率高達(dá)350% | 動態(tài)貫入試驗(yàn)（DP）/標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）/錐體貫入試驗(yàn)（CPT）/板荷載試驗(yàn) | 伊爾福德鐵路車輛段-地基加固和承載力提升 |
| 提高現(xiàn)有結(jié)構(gòu)下方的承載力，以避免/減輕沉降-粘性土壤（粘土、淤泥、回填土） | 水力壓裂、裂縫滲透、地質(zhì)聚合物膨脹、壓實(shí)和凝固 | 地基加固 | 粘性土（人造地面、淤泥、粘土）、有機(jī)物含量<10%，WL<60%，N-SPT值>1 | 根據(jù)于初始剪切強(qiáng)度，改善率高達(dá)600% | 動態(tài)貫入試驗(yàn)（DP）/標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）/錐體貫入試驗(yàn)（CPT）/板荷載試驗(yàn)/三軸試驗(yàn)/原位剪切波測量 | 伊爾福德鐵路車輛段-地基加固和承載力提升 |
| 提高現(xiàn)有基礎(chǔ)的承載力，以適應(yīng)當(dāng)前或未來的額外荷載增加需求 | 局部地質(zhì)聚合物滲透、膨脹、壓實(shí)和致密化。 斷裂處滲透、強(qiáng)化和硬化。 | 地基加固 | 所有顆粒（由地面制成，砂和礫石/鵝卵石）和粘性土（人造地面、淤泥、粘土），有機(jī)物含量<10%，WL<60%，N-SPT值>1 | 350%至600% | 動力觸探試驗(yàn)（DP）/標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）/錐體貫入試驗(yàn)（CPT）/板荷載試驗(yàn)/三軸試驗(yàn) | 約克醫(yī)院混凝土地板的承載力提升 |
| 結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)托換 | 通過灌注樁進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)支撐，以解決穩(wěn)定性問題 | 結(jié)構(gòu)支撐 | 所有土壤類型N-SPT值0-3 | 根據(jù)地面性質(zhì)進(jìn)行改進(jìn) | 數(shù)量、水平監(jiān)測、樁荷載測試 | 約克舊城改造項目 |
| 水層封閉（減少地下水滲透與結(jié)構(gòu)泄漏） | 通過結(jié)構(gòu)內(nèi)部或連接處/缺陷處防止地下水滲入 | 地基加固 | 顆粒土、結(jié)構(gòu) | 最大荷載200kN/m，最大深度6m | 滲透性試驗(yàn) | 波蘭民宅地下車庫地下水密封項目 |
| 空隙填充—地基及地板下方 | 重新加固地基，降低未來沉降或空洞移位的風(fēng)險 | 空隙填充 | 所有土壤 | 100% | 數(shù)量和目視/取樣/動態(tài)滲透測試（DP） | TEN-T 芬蘭伊利維耶斯卡火車站軌交修復(fù) |
| 減振 | 軌道道路動態(tài)荷載、制造類機(jī)械引起的振動 | 地基加固 | 粒狀土壤 | 100% | 振動監(jiān)測 | 電子和機(jī)械組裝工廠的振動解決方案 |
| 充當(dāng)減少體積變化（粘土固結(jié)）的結(jié)構(gòu)填充物 | 地質(zhì)聚合物裂縫滲透和膨脹特性 | 地基加固 | 收縮和膨脹粘土 | 減少70% | 液位監(jiān)測/土壤取樣/動態(tài)滲透測試（DP） | 公寓地基植物根系萎縮地基修復(fù) |
| 地質(zhì)聚合物技術(shù)應(yīng)用（地下） | ||||||
| 液化形態(tài)延展力 | 土體的硬化/致密化，以控制振動引起的土壤移動 | 地基加固 | 砂土、粒狀土 | 安全系數(shù)>1 | 動態(tài)貫入試驗(yàn)（DP）/標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）/錐體貫入試驗(yàn)（CPT）/板荷載試驗(yàn)/原位剪切波測量 | |
| 沉降空洞修復(fù) | 填充空腔并加固松散填充材料 | 空隙填充, 地基加固 | 所有土壤 | 100% | 數(shù)量和目視/取樣/動態(tài)滲透測試（DP） | |
| 舊煤井/地下隧道的填充/穩(wěn)固 | 填充空腔并加固松散填充材料 | 空隙填充, 地基加固 | 地下洞室 | 100% | 數(shù)量和目視/取樣/動態(tài)滲透測試（DP） | |
| 緩解施工或隧道挖掘發(fā)生的沉降（灌漿補(bǔ)償） | 通過填充開挖后產(chǎn)生的空隙來緩解開挖引起的沉降 | 空隙填充, 地基加固 | 沉降土壤 | 100% | 結(jié)構(gòu)監(jiān)測 | |
| 控制內(nèi)部腐蝕封 | 閉首選滲流路徑并降低滲透性，以確保路堤的長期穩(wěn)定性 | 地基加固 | 滲透性試驗(yàn) | 100% | 數(shù)量和目視/取樣/探地雷達(dá)/動態(tài)滲透測試（DP） | |
| 樁承載力提高（樁端注入） | 水力壓裂、裂縫滲透、加固和硬化 | 地基加固 | 粘性土壤（人造地面、淤泥、粘土）、有機(jī)物含量<10%，WL<60%，N-SPT值>1 | 改善率高達(dá)200%，取決于地基的性質(zhì) | 樁荷載試驗(yàn)/動力觸探試驗(yàn)（DP）/標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）/錐體貫入試驗(yàn)（CPT） | |
| 液壓截止閥 | 提供液壓切斷屏障，以降低滲透率和/或隔離開挖或嵌入式結(jié)構(gòu) | 地基加固 | 顆粒土壤、建筑結(jié)構(gòu) | 100% | 滲透性試驗(yàn) | 羅斯酒店地下水倒灌修復(fù)項目 |
