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項(xiàng)目是位于芬蘭首都赫爾辛基的一條車流量較大并且年代較久的道路橋梁，連接部位的地板發(fā)生沉降。沉降的原因是地基沒(méi)有壓實(shí)，邊坡上的水流沖走了填充物。沉降已經(jīng)存在30 多年，但是最近由于降水量大，沉降較為嚴(yán)重。橋體本身是用鋼樁支撐在地面上。
市政府想要一個(gè)快速且可持續(xù)的解決方案來(lái)解決橋梁連接處沉降問(wèn)題。從現(xiàn)場(chǎng)可以看出，連接處
幾乎已經(jīng)呈現(xiàn)斷裂的狀態(tài)，給來(lái)往的車輛帶來(lái)安全隱患。其他的方案是使用傳統(tǒng)方法并打碎混凝土橋面地板，固定并填充下方的土壤，確保土壤被壓實(shí)，然后澆筑新的混凝土地板，這種方式需要封閉施工達(dá)數(shù)周。Geobear的解決方案則是通過(guò)注入地質(zhì)聚合物形成2個(gè)地質(zhì)聚合物Powerpile 強(qiáng)力樁來(lái)加固橋體結(jié)構(gòu)，并用地質(zhì)聚合物注入填充松軟土壤，僅需要一天時(shí)間即可完成。
橋面沉降注漿加固俯視圖
橋面沉降注漿加固剖面圖
Geobear現(xiàn)場(chǎng)施工團(tuán)隊(duì)地質(zhì)聚合物注入垂直進(jìn)行，同時(shí)監(jiān)測(cè)精確的注入深度和注入量。插入Geobear獨(dú)家打造的直徑為40mm的強(qiáng)力樁套管即元素棒，將Geobear液態(tài)聚合物泵入套管，套管由織物和鋼管組成，Geobear此時(shí)將鋼管用拔管機(jī)向上拔出，聚合物在底下迅速膨脹，地質(zhì)聚合物沖出織物，膨脹成樁，樁體根據(jù)周圍土體的強(qiáng)弱而形成大小不一的樁，密實(shí)了地基土體，為上層結(jié)構(gòu)同時(shí)提供摩擦和支撐作用，這一過(guò)程通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)精密監(jiān)控效果。注入完成后，PowerPile 在混凝土板下形成地質(zhì)聚合物樁，與其他打樁方案的所能達(dá)到的目的一樣，它能支撐加固非常松散的土壤，達(dá)到結(jié)構(gòu)加固地作用。地質(zhì)聚合物樁 的優(yōu)點(diǎn)是它們只需要鉆直徑為50 毫米的孔注入地質(zhì)聚合物即可。整個(gè)項(xiàng)目從開始到交付只用了一天時(shí)間。
