項(xiàng)目背景

希思羅機(jī)場(chǎng)是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，每年為數(shù)百萬(wàn)乘客提供服務(wù)。 2022 年，Geobear 受委托為機(jī)場(chǎng) 3 號(hào)航站樓 (T3) 提供地基加固方案，原因是航站樓需要在垂直方向擴(kuò)建，業(yè)主不能接受在地基進(jìn)行耗時(shí)的混凝土重建的方案。這種傳統(tǒng)的混凝土重建的方案需要兩個(gè)月才能完成。Geobear 的創(chuàng)新解決方案修復(fù)時(shí)間能直接縮短為原來(lái)的1/4，僅需兩周即可完成。

項(xiàng)目難點(diǎn)

該項(xiàng)目有許多需要考慮的因素，包括需要在機(jī)場(chǎng)環(huán)境中開展工作，且施工不能中斷機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)或影響乘客安全。 Geobear 團(tuán)隊(duì)還必須對(duì)埋入式結(jié)構(gòu)和其他公用設(shè)施進(jìn)行事前勘查，并要仔細(xì)規(guī)劃和施工。

解決方案

Geobear 的內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用 PLAXIS 準(zhǔn)確建模和設(shè)計(jì)滿足客戶要求的解決方案。團(tuán)隊(duì)使用地質(zhì)聚合物注入來(lái)增加地基承載能力，而無(wú)需挖開地面。這種方法不僅速度更快，而且更環(huán)保，因?yàn)樗鼰o(wú)需挖掘設(shè)備進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星圖

成效

該項(xiàng)目在客戶指定的時(shí)間范圍和預(yù)算內(nèi)完工，并且沒(méi)有中斷機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。 Geobear 的解決方案將地基的承重能力提高了 70%，并為航站樓的垂直擴(kuò)建提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。地質(zhì)聚合物注入的使用也具有顯著的可持續(xù)性效益，將項(xiàng)目的碳足跡減少了高達(dá) 60%。

注入管就位

插入注射管的空心孔

Plaxis設(shè)計(jì)方案

結(jié)論

Geobear 在希思羅 T3 航站樓的創(chuàng)新地面改善解決方案展示了公司對(duì)可持續(xù)性、創(chuàng)新和卓越設(shè)計(jì)的承諾。該項(xiàng)目不僅為客戶帶來(lái)了出色的驗(yàn)收成果，還減少項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響做出了貢獻(xiàn)。該項(xiàng)目的成功進(jìn)一步鞏固了 Geobear 作為領(lǐng)先的地面工程解決方案提供商的地位。

客戶評(píng)價(jià)

我們的項(xiàng)目極大地受益于 Geobear 提供的專業(yè)巖土工程設(shè)計(jì)和工程服務(wù)。作為這個(gè)垂直擴(kuò)建項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)工程師，我的判斷是該建筑必須要加固現(xiàn)有地基才能進(jìn)行之后的工程。我們最初提議增加現(xiàn)有混凝土基礎(chǔ)的面積——這將是一項(xiàng)成本高昂且具有挑戰(zhàn)性的工程。在與 Geobear 的巖土工程設(shè)計(jì)師協(xié)商并與他們一起審查現(xiàn)有地面條件后，我們能夠使用他們的一項(xiàng)創(chuàng)新解決方案——在現(xiàn)有地基下方注入地質(zhì)聚合物以支持?jǐn)U建。該項(xiàng)目取得了巨大成功，它節(jié)省了成本和時(shí)間，并且更具可持續(xù)性。 Geobear 還監(jiān)測(cè)建筑物的移動(dòng)，并在注漿期間協(xié)助承包商消除執(zhí)行錯(cuò)誤，并就所需的施工范圍提出建議。最終成果令人印象深刻且成功。在整個(gè)設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，與 Geobear 合作非常愉快。我們強(qiáng)烈推薦他們，并希望看到他們更廣泛地使用其創(chuàng)新的、侵入性較小的解決方案。

–BakerHicks C&S 總監(jiān) Steve Pinnegar